Benzinetank inlaat + halskraag aansluiting - Afdrukversie +- Kever Forum Site (https://www.keverforum.nl) +-- Forum: Luchtgekoelde Chat (https://www.keverforum.nl/forumdisplay.php?fid=46) +--- Forum: Type1 (Kevers) (https://www.keverforum.nl/forumdisplay.php?fid=6) +---- Forum: Brandstof, verwarming en uitlaat systemen (https://www.keverforum.nl/forumdisplay.php?fid=34) +---- Topic: Benzinetank inlaat + halskraag aansluiting (/showthread.php?tid=457)

Benzinetank inlaat + halskraag aansluiting - Behindcorner - 15-03-2026 Hoi, Ik heb een 1200 1975 kever met een brandstof/benzine tank waarop 3 aansluitingen zitten, a) brede aanvoer vanaf tankdop, b) parallel ontluchtingsslang nr 52, c) onderzijde benzine uitgang die via de tunnel naar de motor gaat. a en b zitten aan de rechterzijde (bij rijder zijde). 1) Ik heb een buis/pijp met een kraag die achter het klepje zit (groene pijl) en die dus niet door het gat kan. Daarop zit aan de zijkant een ontluchtingsaansluiting die erin gedraaid kan worden. Nu heb ik ook een rubberen halskraag 111809599A die tussen de carrosserie en de inlaatbuis komt, echter ik heb even geen idee hoe deze gemonteerd moet worden. Moet de langere zijde naar binnen en die groef om het plaatwerk, en valt de kortere zijde dan onder de kraag van de buis. Dan moet ik de rubberen halskraag eerst om die zij-aansluiting heen schuiven, klopt dat?  Mijn punt is: hoe is de vergrendeling van deze buis, want die zit alleen maar aan de slangen vast, niet geklemd aan de carrosserie. Wordt het feitelijk door de slangklemmen en de juiste lengte slangen, op zijn positie gehouden? 2) Wat moet er, nummer 17 in tekening, tussen de aansluiting van de inlaatbuis (geen idee welk artikelknummer) en de schroefaansluiting nummer 9 komen? Een platte rubber ring?  3) Vanaf de T-splitter moet er een dunne ontluchtingsslang naar de linkervoorzijde, naast het reserve wiel, door een gat in de carrosserie, onder de auto. Deze gaat dus niet retour naar de benzinetank, want hier zit geen aansluiting op, zoals bij andere.  3a) hoe moet deze lopen, vanaf de T-splitter, omdat je nogal wat verschillen ziet op internet 3b) moet dit in zijn geheel een flexibele brandstofslang zijn, omdat ik een harde kunststof leiding heb, die aan het eind verdunt wordt door een dunner harde leiding (in elkaar geschoven). Flexibel zal beter geleid kunnen worden, want ik moet om de tank heen, maar hoe precies, van waar naar waar en welke klemmingen en waar? Ik zag ergens bovenlangs bij de dashboard, maar dat lijkt me voor een ander type Hopelijk helpen jullie me op weg