, 21:11
(, 18:58)scrapheap schreef: Welkom René!
Zo te zien is het een kever uit Zweden of zo.
En ook nog en die je met slinger kan starten. LEUK!!
Motor uitbouwen stelt op zich weinig voor ook voor de eerste keer. Gewoon rustig aan aan beginnen.
En dan de rest wat je wilt doen op je gemak aan beginnen. Maar dan komt de vraag tot hoever wil je gaan?
pakkingen enz vervangen ... of ook het blok splitsen en alle lagers vervangen?
Bij dat laatste komt meer kijken dan los schroeven vervangen en weer dicht schroeven. maar moet je (lees kan je beter) het carter laten lijnboren.
volgens mij mis je wel wat klein plaatwerk rond de aansluitingen van de voorverwarmingspijpjes, en je motorrubber mist voor de helft. zou deze wel vervangen als ik jou was.
Veel plezier en veilige kilometers met je Kever
He Scrapheap,
Thanks voor je reactie!
Klopt, hij komt uit Zweden
, maar waar is die slinger-optie dan 
(nieuwsgierig)Ik wil in principe niet te diep in de motor duiken met mijn geringe ervaring, wel proberen de carburateur te reinigen, nieuwe bougies, nieuwe brandstofslang, kleppen stellen, koppeling bekijken, luchttunnel checken (want schuurt soms bij start erlangs, moet ik ff tik ertegen geven dan blijft het geluid weg, raar...), wat motor-plaatwerk vervangen ja, rubber rondom....etc. dat soort dingen.
Maar volgens jou kan ik alleen ook de 1e keer een motor eruit laten zakken? En weer terug erin krikken ook? Zou toch graag 2 extra handen hebben.
Gr René (en maybe tot ziens ergens)