Goede avond,

Zoals sommigen al weten ben ik pas 1 jaar eigenaar van een VW kever, hiervoor nog niks gedaan met auto's of brommers.
Ik heb een probleem met het starten van mijn kever, als ik de sleutel omdraai maakt hij een ontzettend naar geluid. (alsof metaal tegen elkaar scheurt en rommelt)
Heeft iemand dit probleem vaker gehad? Wellicht ideeën wat ik zal kunnen controleren om dingen uit te stellen?

Groet Ruben

Dag Mensen, ik zoek een kofferklep Chroomlijst, lang model. er zit nu een bijna nieuw, kort model op. 
ik online wel een hele sierlijsten-set kopen, maar dat vind ik eigenlijk een beetje jammer als ik er maar één uit nodig heb
als jullie er een hebben, of een idee hebben hoor ik het graag!

Wie o wie heeft er een sportstuur op de plank liggende ik kan kopen zit nu met mijn benen tegen het originele stuur aan niet echt praktisch

Hallo allemaal,

Mijn naam is Ruben ik ben 18 jaar en heb vorig jaar mijn eerste auto gekocht een vw kever 1300 uit 1983. 
Ik heb nog geen achtergrond aan auto's en sleutelen maar dat komt vast wel goed.

Groetjes Ruben

Hoi allemaal hier starten we een topic voor de restauratie van de Kever 1303.

Een klein stukje geschiedenis voorzover ik hem ken dan.
De Kever is in 2006 door Aad Kortekaas gekocht, voor de oplettende kijker een bekende van alle jaren lang aangeleverde foto's voor de Keverwereld.

Daarvoor heeft de Kever ongeveer 15 jaar in de garage gestaan omdat de toenmalige eigenaar hem op ging knappen.

In 2006 kocht Aad de Kever deels gedemonteerd, na overleg met de toenmalige eigenaar heeft Aad de Kever daar samen met zijn broer gemonteerd en lopend gemaakt om hem vervolgens naar het Westland te brengen.

Jaren hebben Aad en Marian genoten van de Kever en diverse Europese landen en evenementen bezocht met veel plezier.







In 2013 is Aad helaas overleden.
Daar is de Kever gelukkig wel in de familie gebleven.
Mijn schoonmoeder, mijn vriendin, zwager en schoonzus hebben de Kever in de familie gehouden en hem verzorgd zo goed als ze konden met de hulp van Keverland.

In 2016 leerde ik Nathalie kennen (mijn vriendin) met de rode Kever van haar vader Aad.

De Kever heet Jamie 2 Ja van Jan en Mie van Mies de 2 staat gewoon voor 2 als opvolging van Jamie 1.
Jan en Mies zijn de opa en oma van Nathalie waar de Kever naar vernoemd is.

De afgelopen jaren hebben we ook leuk wat evenementen bezocht met de Kever maar helaas de laatste Apk heeft hij niet gehaald, de voorlaatste was al een moeizame.
Dus restauratie was de enige oplossing om Jamie 2 op de weg te houden.

De restauratie zullen we grotendeels thuis doen de komende jaren.

Vandaag omdat we een soort klaar zijn met de bus voor deze winter en we weer evenementen gaan bezoeken maar aan de Kever gestart, we verveelden ons en dat moeten we niet hebben hahah.









Wanneer de volgende update komt zou ik nog niet weten haha.
Seizoen gaat haast beginnen van evenementen dus het wordt weer drukker maar we houden jullie op de hoogte.

Groetjes Johan en Nathalie

Gisteren was ik bij de inspectiedag van de Brabantse Sleuteldag bij Van den Udenhout in Den Bosch. Mijn Kevertje kwam daar glansrijk en met complimenten door de keuring.

Echter wel bemerkten ze zeer lichte lekkage van het stuurhuis. Niet ernstig genoeg om te repareren. Ik heb ook begrepen dat dan de hele boel gedemonteerd moet worden. Daarom adviseerden ze de olie gewoon even aan te vullen (SAE 90).

Heeft iemand een schema of plaatje waar ik deze kan bijvullen?

wie heeft er tips voor als ik de remtrommel moet demonteren terwijl mn remmen vast zitten? inmiddels draait de trommel wel gewoon rond, maar als ik de trommel eraf wil halen voel ik dat hij blijft  'haken' opzich logisch, maar hoe kan ik nu de trommel demonteren zonder dat ik het hele binnenwerk sloop?

Dag ik ben op zoek naar het volgende:

2 stoelen met of zonder hoofdsteun
Sportstuur
Verlaagde spindels voor schijfrem
Eventueel dakrekje
Raammechanisme links en rechts=besteld

Goedeavond,

Ik ben jeroen uit arkel 50 jaar jong met een kever uit 1969, gisteren aangeschaft.
Ongeveer, wat zal het zijn, 20 jaar geleden besmet geraakt met het vw virus door een kennis met een knalgroen kevertje.
Inmiddels zijn er aardig wat modellen de revue gepasseerd, waaronder een 3tal kevers en een t3 9 persoons lucht gekoeld en een vw kubel en laatst nog een 72er variant.
Nu ben ik eigenaar van een 69er origineel nl met een harde bodem zonder tectiel, wel met wat verbeterpunten, middels dit forum wat onderdelen scoren

Dag Mensen, weten jullie hoe het zit als ik mijn auto van 49 jaar oud laat schorsen totdat hij 50 jaar oud is en dus de apk-plicht vervalt? moet ik dan omdat ik hem uit de schorsing haal nog een apk laten doen, of hoef ik dan geen apk meer te laten doen?