Beste Kevers,




Aangeboden een zeer mooi goed en strak zittend elektrisch Webasto vouwdak in te bouwen in oa. VW Kever en diverse andere merken oldtimers.


Het dak is werkend te zien, de vouwen zijkanten van het topdek zijn onbeschadigd en niet gekreukeld.


Binnen hemel zeer mooi en onbeschadigd.


Compleet met bevestigingen, bedieningsschakelaar, spoiler enz. zo in te bouwen in uw oldtimer.


Afmetingen;


- vouwdak 990 x 800 mm. buitenmaat topdek zonder spoiler (+ 65 mm.)


- gatmaat 900 x 720 mm. (lxb).


Het betreft hier om een gebruikt vouwdak met een geringe leeftijd, het dak is volledig gereinigd en geprepareerd en gereed voor een tweede leven.


1 Vouwdak is verkocht, 1 is nog beschikbaar


Voor meer info zie mijn advertentie op Marktplaats; https://www.marktplaats.nl/plaats/m1886853834/view


of mail mij rechtstreeks via; dspecial@home.nl



















[/url]

[url=https://ibb.co/JQ8VP5P]






.

Ik heb nog een setje kevervelgen 4x130 met goede banden liggen
Bandenmaat 195/60/15 van het merk BF Goodrich
Eventueel ruilen tegen gewone kevervelgen 4x130 15 inch met banden of kruisvelgen

Te koop aangeboden: Volkwagen Kever 1974

Originele duitse auto, niet op Nederlands kenteken, maar alle papieren zijn aanwezig. De auto is deels gedemonteerd maar helemaal compleet. Hij is rijdend weggezet. De auto rolt en de motor is "los".

Ik verkoop de auto voor 'n goede vriend die 'm ooit heeft gekocht als leuk hobbyproject, maar hij is er nooit aan begonnen en wil er nu afstand van doen.

Hij hoeft niet veel op te leveren, maar hij ziet 'm graag naar een liefhebber gaan die er raad mee weet en 'm opknapt of, mocht hij niet meer te redden zijn, er zoveel mogelijk van kan gebruiken voor andere projecten. Hopelijk vind de auto via dit forum een goede nieuwe eigenaar!

APK: Geen (niet op nederlands kenteken)

Kilometers: Onbekend (maar mogelijk te achterhalen)

Stel gerust vragen, ik zal zoveel mogelijk informatie proberen te achterhalen.

Vraagprijs: T.E.A.B.



Contact via PM, email  (michiel@kolders.nl) of telefoon 06-51558036.

(Ook op Marktplaats aangeboden: https://link.marktplaats.nl/m1885320904)

Graag zou ik willen weten welke kabels ik waar aan moet sluiten om mijn uitgebouwde keverblok te kunnen starten.
Al vast bedankt voor de reactie.

Tip!
Ik heb sinds pas een AirTag in de kever liggen. Niet dat ik er mee voorkom dat de auto gestolen wordt, maar je kan hem misschien snel terugvinden als hij gestolen zou worden. Ik heb hem verstopt zodat eventuele dieven hem niet snel zullen vinden. Nogmaals, het voorkomt geen diefstal maar voor nog geen € 40 heb je een mogelijkheid om te kever terug te vinden. Ik ben op zich wel benieuwd of anderen ook zoiets gebruiken.

https://www.coolblue.nl/bluetooth-tracke...irtag-2021

ik kan sinds paar dagen niet meer schakelen met de semiautomaat , hij ontkoppelt niet meer  zodra je de pook vastpakt.
schakelaartje vervangen maar nog steeds niet schakelen , wat kan het nog meer zijn 

Hoi allemaal,

Ook ik ben eindelijk voorzien van een VW Kever. Na jaren deze droom af en toe te hebben moeten wegstoppen, viel nu alles op zijn plaats! Vorig weekend een mooie ratlook kever gekocht uit 1973 (1303s). Zaterdag mocht ik hem ophalen in Hoofddorp om lekker terug te toeren naar Lelystad! Gelukkig zit er een vouwdak in, waardoor de warmte wel meeviel! Uiteindelijk vond het kevertje de warmte minder grappig en start hij nu niet meer! Hier hopelijk van het weekend naar kijken! Daarnaast gaan die lelijke led koplampen eruit. Dat was al de bedoeling, maar kwam er vandaag achter dat ze ook nog knipperen bij richting aangeven (en storing geven als de verlichting aanstaat).

We hebben het afgelopen weekend er nog een projectje er bij gekocht
Dit keer een Ruska B1 buggy!

   

Gaat wel volledig verbouwd worden en dat gaan we hier ook regelmatig posten.

Dus wordt vervolgd

Dag allen, hoe doen jullie het als je bij de onderkant van je kever moet? wij hebben een trekker en hefmast dus ik heb het afgelopen week zo opgelost. ideaal wat mij betreft

Hallo iedereen.
Ik zal mijn ook maar even voorstellen. Dat is wel zo netjes is mij altijd geleerd

Mijn (officiële) naam is Bas, ben 41 jaar jong en automonteur van beroep

Vroeger 2 kevers gehad en nu stond er al een tijd een Ruska Classica op de oprit.

Tot 2 jaar geleden nog regelmatig mee gereden maar omdat er geen dak opzit veel te weinig.
Toen ook de dynamo kapot ging verdween zij al gauw geschorst onder een zeiltje in een hoek van de tuin.

Nu maar het plan opgevat om er maar weer wat moois van te maken en dat moest een Volksrod worden.
Momenteel is de buggy-body er al af en ben ik rustig aan met het chassis bezig.
De plaat onder de accu is redelijk gatenkaas dus daar mag een nieuwe in.
Voor de rest is ze hard, niet slecht voor een 67er.

De planning is dat er geen planning is dus ik zie hoe dingen vorderen.

Tot de volgende update.
Chaos